内森·莱恩(Nathan Layne)

路透社)-加拿大飞机制造商庞巴迪公司(TO:BBDb)起诉了日本三菱重工有限公司(T:7011)的飞机部门,称庞巴迪前雇员传授商业秘密以帮助三菱公司经常推迟的支线飞机项目。

庞巴迪于周五晚些时候在西雅图的一家联邦法院对三菱飞机公司,总部位于西雅图的宇航测试工程与认证公司(AeroTEC)和几名庞巴迪前雇员提起了诉讼。

AeroTEC正在与三菱飞机公司合作,以帮助它获得监管机构认证的90座客机。

在长达92页的诉讼中,三菱或AeroTEC聘用的庞巴迪员工带来了加拿大和美国有关飞机认证的机密文件和数据。

庞巴迪正在寻求一项初步禁令,以防止三菱飞机公司和AeroTEC使用其所称的信息。诉讼称,员工在离开庞巴迪并加入三菱项目之前,已将关键文件发送至其个人电子邮件帐户。

三菱飞机公司的一位发言人周一说,该公司认为庞巴迪的说法是“毫无根据的”。

她补充说:“我们将考虑细节,并在适当的地点证明这一点。”

周日无法立即联系AeroTEC发表评论。

三菱的支线喷气客机计划是日本自1960年代以来的首架客机,该计划已推迟了数年,首位客户全日空控股公司(T:9202)现在预计90座客机将在2020年,而不是最初设想的2013年。

在诉讼中,庞巴迪指控三菱飞机违反了2016年的《国防商业秘密法》,试图利用从前雇员那里获得的机密数据和文件来加速其飞机认证的“极其复杂且成本高昂”的过程。

根据诉讼,三菱过去曾将获得认证的困难作为阻碍其计划中的支线飞机发射的因素之一。它将与庞巴迪的C系列喷气式飞机竞争,该机型于7月更名为空中客车SE(PA:AIR)A220。

庞巴迪表示,将其C系列飞机从概念飞行到商业飞行花费了将近十年的时间。它说,自2000年以来,只有四家公司能够开发出加拿大,欧洲和美国监管机构批准的“无尘纸飞机”飞机计划。

庞巴迪在诉讼中说:“这是因为,这些不同的监管机构要求飞机制造商满足无数严格的标准,以确保飞机的适航性和公共安全。”